Análisis del HJC Ibex 2.0

El HJC Ibex 2.0 es un casco de ciclismo de poco peso, destacable por su singular sistema de sujeción autoajustable que opera de manera impecable. Asegura tanto comodidad como firmeza, y ofrece una circulación de aire suficientemente efectiva para enfrentar una amplia gama de condiciones climáticas. 

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Carasteticas del Casco HJC

HJC es más conocido por sus cascos de motociclismo, pero en los últimos años ha empezado a adentrarse con fuerza en el mundo del ciclismo. Este Ibex actualizado representa el casco de alto rendimiento más destacado de su catálogo en esta área. Cuenta con un exclusivo ajuste autoadaptable que, en lugar del típico dial, utiliza un mecanismo de resorte.

Tallaje

El casco de tamaño medio que tengo en prueba es para tallas de cabeza de 55-59 cm, y en mi caso, con una cabeza de 56 cm, me quedó bien tanto al descubierto como con una gorra. Sin embargo, el probador original, que generalmente usa una talla mediana con su cabeza de 58 cm, encontró que el casco estaba al límite de su capacidad sin ninguna cobertura en la cabeza. Por lo tanto, si estás cerca del umbral de tamaño, podría ser necesario optar por una talla más grande.

Ajuste

El sistema SELFIT proporciona una tensión constante que se puede ajustar moviendo los puntos de anclaje frontales. Hay cinco posiciones en las que se pueden enganchar los extremos de la correa, ofreciendo un ajuste total de 6 cm. También puedes modificar la posición del soporte trasero en un rango bastante amplio.

A pesar de nuestras dudas iniciales acerca de la comodidad y estabilidad del casco debido a la ausencia de un dial de tensión, no tuvims ningún problema con el movimiento del casco, incluso en terrenos accidentados. También pude usar una gorra o sotocasco sin tener que hacer ningún ajuste, ya que el sistema tiene suficiente holgura para acomodarlo.

Peso

Se afirma que el casco pesa 200g en todas las tallas (+/- 10g), pero nuestro casco de prueba pesa 217g. Técnicamente está por encima del peso declarado, pero sigue siendo relativamente ligero en comparación con la mayoría de sus competidores.

Ventilación

HJC mantiene que el Ibex 2.0 es “probablemente el casco semi-aerodinámico mejor ventilado en el mercado”, y ciertamente sus 16 aberturas generan un flujo de aire notable a velocidades típicas en carretera. En el lado negativo, las aberturas no están ubicadas de manera ideal para enganchar unas gafas de sol, a diferencia de otros cascos que hemos utilizado, aunque con un poco de maña se pueden enganchar.

En resumen

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El sistema sin dial funciona mejor de lo que esperabamos; realmente se puede sentir el flujo de aire a velocidades más altas y todo el casco es agradablemente ligero. Sin embargo, no es el mejor para enganchar las gafas cuando no quieres llevarlas puestas.

Valoración final

Marca y modelo: Casco HJC Ibex 2.0

Tamaño: Talla M (55-59 cm)

¿Para qué y para quién está diseñado este casco? El casco IBEX 2.0 está pensado principalmente para la carretera ya que es un casco ultraligero y cómodo diseñado para proporcionar una ventilación óptima. Su forma única mejora la aerodinámica y permite que disipe el calor más rápidamente. Desarrollado en el propio laboratorio de túnel de viento de HJC, el IBEX integra el sistema Ventury Dynamics para equilibrar la fuerza de resistencia del aire. El casco es perfectamente adecuado para esfuerzos intensos y condiciones de calor gracias a su impresionante y bien equilibrado diseño.

Características técnicas:

  • Sistema de ajustoajuste Selfit
  • Ajustes de 5 pasos
  • Coolpath
  • Probado en túnel de viento
  • Diseño aerodinámico
  • Sistema avanzado de canal de aire
  • Ventury Dynamics
  • Construcción en molde Ibex 2.0
  • Estructura de refuerzo interna Ibex 2.0
  • 217 gr (en talla M)
  • Construcción
  • Rendimiento
  • Durabilidad
  • Peso
  • Comodidad

Puntación: 8,9/10

Sobre el autor

jorgejrolo
Jorge J. Rolo
Co-Founder en Le Boutique Bike
  • Amante de la ultradistancia y los deportes de resistencia.
  • Co-founder de Le Boutique Bike
  • Ceo & Founder de Gravel Cycling Community

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